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阪急6000系 旧塗装(神戸線&宝塚線) (各種)
品番:4309 4310- 4311- 4312 4313
定価:¥9,900~
税込価格:¥8,415~
割引 15%OFF
ポイント還元 84pt~
品番:4309
定価:¥26,400
税込価格:¥22,440
割引 15%OFF
ポイント還元 224pt
品番:4310
定価:¥9,900
税込価格:¥8,415
割引 15%OFF
ポイント還元 84pt
品番:4311
定価:¥19,800
税込価格:¥16,830
割引 15%OFF
ポイント還元 168pt
品番:4312
定価:¥14,300
税込価格:¥12,155
割引 15%OFF
ポイント還元 121pt
品番:4313
定価:¥27,500
税込価格:¥23,375
割引 15%OFF
ポイント還元 233pt
商品概要
品番 | 詳細 | 税込価格 | カート 現在この商品の在庫はありません |
---|---|---|---|
4309 | 【4309】 阪急6000系 旧塗装 神戸線 基本6両セット ポイント還元:224Pt | ¥22,44015%OFF | |
4310 | 【4310】 阪急6000系 旧塗装 神戸線 増結用先頭車2両セット ポイント還元:84Pt | ¥8,41515%OFF | |
4311 | 【4311】 阪急6000系 旧塗装 宝塚線 基本4両セット ポイント還元:168Pt | ¥16,83015%OFF | |
4312 | 【4312】 阪急6000系 旧塗装 宝塚線 増結用中間車4両セット ポイント還元:121Pt | ¥12,15515%OFF | |
4313 | 【4313】 阪急6000系 旧塗装 神戸線(6026/6016) 6両編成セット ポイント還元:233Pt | ¥23,37515%OFF |
商品説明
メーカー | グリーンマックス |
---|---|
スケール | Nゲージ |
備考 | 【4309】 神戸線 基本6両編成セット:動力付 【4310】 神戸線 増結用先頭車2両セット:動力なし 【4311】 宝塚線 基本4両編成セット:動力付 【4312】 宝塚線 増結用中間車4両セット:動力なし 【4313】 神戸線(6026編成+6016編成) 6両編成セット:動力付 ヘッドライト点灯(黄色)、テールライト点灯(赤色)、種別灯点灯(黄色)、方向幕は非点灯 ライトユニットは非シースルー構造 パンタ無し先頭車(No.4310)および、中間に入る先頭車にはライトユニットは未装着 パンタグラフはPT48、台車は既存のFS369(集電対応)、床下機器は4089A/B/Cを使用 動力ユニットは完成品標準のTOMIX室内照明対応完成品標準型(2モーター式) 先頭車同士の連結はスイングドローバーにより対応 中間に入る先頭車同士はスイングドローバーが標準装備 屋上機器は別パーツ式(クーラー、ベンチレータ、無線アンテナ、ヒューズボックス大・小) 前面の渡り板は別パーツでユーザー取付(付属部品) 前面・側面の種別・行先表示部分:ステッカーによる選択式 TNカプラーには先頭部のみ対応(JC25が対応) トミックス室内照明ユニット対応(車内に取付用のツメがあり) 車番済(前面・側面)、社紋印刷済(側面) いずれも色はシルバー 完成品モデルシリーズ |
商品説明 | 阪急6000系は1976年に神宝線用として登場した2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。 1976年から1980年にかけて126両が製造され、1985年に4両が追加製造されました。 神戸線には山陽電鉄乗り入れに対応するため2両、4両、6両固定編成、宝塚線には8両固定編成が導入されました。 |
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