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- 阪急6000系宝塚線6013編成 8両編成セット
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- 阪急6000系宝塚線6013編成 8両編成セット
- 先頭部の姿
- 上からの姿
- 連結部分
- アーノルドカプラーを使用
- 8両編成セット
割引 15%OFF
ポイント還元 280pt
商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
|---|---|---|---|
| 4269 | 【4269】 阪急6000系宝塚線6013編成 8両編成セット  ポイント還元：280Pt | ￥28,05015%OFF |
商品説明
| メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力付き 宝塚線8両編成の、乗務員室扉横の小窓がない6013編成がプロトタイプ。 車番、社章は印刷にて美しく再現 前面、側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーによる選択式(非点灯) 屋根の端に一部設置されているベンチレーターの有無を、的確に再現 屋上機器は取り付け済み(先頭車前面部の渡り板はユーザー取付)。 動力ユニットはTOMIX室内照明ユニット対応の完成品モデル標準型を採用。 製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーは非対応(先頭部は除く) 完成品モデルシリーズ |
| 商品説明 | 阪急6000系は、神戸線・宝塚線用として5100系の電装品に2200系の車体を組み合わせている系列で、1976(昭和51)年から1980(昭和55)年にかけて126両が製造され、1985(昭和60)年に4両が追加製造されました。 登場当時は他の阪急通勤車と同じく、6000系もマルーン一色でしたが、現在では車体上部にアイボリー塗装を施した新塗装になっています。 宝塚線では主に8両編成が運用されていますが、 編成によって乗務員室扉横の小窓の有無などの差異が見られます。 |
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