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- JR九州811系(動力付き)
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商品概要
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31771 | 【31771】JR九州811系(0番代)4両編成セット(動力付き) ポイント還元:205Pt | ¥20,57015%OFF | |
50758 | 【50758】初回生産限定仕様 JR九州811系(100番代+0番代)8両編成セット(動力付き) 在庫数:1 (2以上は取り寄せ) ポイント還元:369Pt | ¥36,93215%OFF |
商品説明
メーカー | グリーンマックス |
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スケール | Nゲージ |
備考 | 動力付き JR九州811系未更新車を完全新規金型にて製品化 未更新車の強化型スカート交換後、車外スピーカー設置後の姿を再現 初回生産限定仕様の8両セットには実車デビュー当時のパンフレット(レプリカ)が付属 車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属 定員表記、NEW RAPID TRAIN 811ロゴは印刷済み 前面 側面種別行先表示、前面編成番号、優先席は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式 列車無線アンテナ、信号炎管はユーザー取付け 交流機器、避雷器、中間連結部の貫通幌は取付け済み ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面行先表示 編成番号表示(白色)が点灯 中間に入る先頭車のライトは非点灯(50758) フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ドローバーホルダー付きスカートが付属 他社製車両と連結出来るカプラーアダプター付きスカートが付属(50758) 専用デザインのスリーブを採用(50758) 実車デビュー当時のパンフレット(復刻版 レプリカ)が封入(50758) |
商品説明 | JR九州811系は、1989年から製造された交流型の車両です。 ステンレス構体を採用し車体の軽量化と、主要機器の高性能化により最高速度120km/hを実現しました。 車内はオール転換クロスシートとし、クハ810形にはトイレが設置されました。 北部九州の鹿児島本線や日豊本線、長崎本線での普通 快速列車を主に使用されていますが、登場時は臨時急行列車としての運用もされていました。 2016年よりリニューアル工事が実施され制御機器の更新のほか、デザインを水戸岡鋭治氏が監修のもと、塗装カラーリングの変更、座席をロングシートへ変更、車椅子スペースの設置などが施されました。 |
別売りオプションパーツ | 室内照明ユニット(狭幅 白色) |
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