JR211系5000番台(1次車・中央西線) 3両編成セット(動力付き) | グリーンマックス Nゲージ

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JR211系5000番台(1次車・中央西線) 3両編成セット(動力付き)

品番:30772 30773 定価:¥15,180~ 税込価格:¥12,903~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 129pt~

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品番:30772 定価:¥19,470 税込価格:¥16,549 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 165pt

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30772【30772】 JR211系5000番台(1次車・中央西線) 3両編成セット(動力付き) 欠品中
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30773【30773】 JR211系5000番台(1次車・中央西線) 3両編成セット(動力無し) 欠品中
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商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
備考【30772】 3両編成セット:動力付き
【30773】 3両編成セット:動力なし
211系5000番台の1次車を製品化します。
1次車の特徴であるLED化された側面方向幕は、付属ステッカー選択式です。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。
車両番号、JRマーク、ATS表示、エンド表記、所属・定員表記はそれぞれ印刷済み
前面方向幕(幕仕様)は付属ステッカー選択式
ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
列車無線アンテナ、信号炎管、、避雷器はユーザー取付け
床下機器は5000番台専用品を装着
カプラーアダプター付きスカートが付属
付属のアダプター付きスカートを取り付けることでKATO製車両と連結可能。(カプラー本体は別売)
商品説明211系は、国鉄時代の1985年に登場したステンレス車体に片側3扉の直流近郊形通勤車です。
国鉄の分割民営化に伴い、JR東日本・JR東海に分散し、その後は各社の路線特徴を踏まえたバージョンが登場しています。
5000番台は、1988年登場のJR東海仕様の車両で、2M2Tの4両編成または2M1Tの3両編成が基本となっています。名古屋、静岡都市圏輸送に当たることから、座席はラッシュ時対応として全てロングシート化されています。
このうち1次車は、1988年7月最初に製造されたグループで、中央本線で運用開始されたもので、側面方向幕がLED化されたことが特徴となっています。
別売りオプションパーツ【0733】 室内灯 LC白色
【0734】 室内灯 LC電球色

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