京急700形(2次車・白幕車) 基本&増結セット | グリーンマックス Nゲージ

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  • 京急700形(2次車・白幕車) 基本4両編成セット(動力付き)

京急700形(2次車・白幕車) 基本&増結セット

品番:30231 30232 30233 定価:¥18,810~ 税込価格:¥15,988~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 159pt~

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品番:30231 定価:¥21,890 税込価格:¥18,606 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 186pt

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品番:30232 定価:¥18,810 税込価格:¥15,988 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 159pt

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品番:30233 定価:¥18,810 税込価格:¥15,988 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 159pt
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30231【30231】 京急700形(2次車・白幕車) 基本4両編成セット(動力付き) 欠品中
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30232【30232】 京急700形(2次車・白幕車) 増結4両編成セットA(動力無し) 欠品中
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30233【30233】 京急700形(2次車・白幕車) 増結4両編成セットB(動力無し) 欠品中
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商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
備考【30231】 基本セット:動力付き
【30232】 増結セット:動力なし
【30233】 増結セット:動力なし
製品は冷房化改造後で1997(平成9)年頃の姿をプロトタイプに、コアレスモーター搭載にてリニューアル再生産。
ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、標識種別通過灯(電球色)点灯。
先頭車と中間車で異なる車体長の違いを再現。
床下機器、台車はダークグレー(GM No.9相当)
商品説明京浜急行700形は、1967(昭和42)年に誕生しました。
京浜急行初の片側4扉の車体が採用され、現役時代は主に本線の普通や快速特急、通勤快特、特急の増結車として、晩年は大師線で活躍しました。
1969(昭和44)年から1970(昭和45)年にかけて製造された2次車では運転台が高運転台から通常運転台に変更となった他、側面窓の隅にRが設けられているのが特徴です。
製造当初は非冷房車として登場しましたが、1980(昭和55)年〜1988(昭和63)年にかけて、改造により全車両が冷房車となりました。
2005(平成17)年に全車両が引退しましたが、一部の車両が高松琴平電気鉄道に譲渡され活躍しています。

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