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阪急7000/7300系 基本＆増結セット
品番：30143 30144 30145
定価：￥8,800～
税込価格：￥7,480～
割引 15%OFF
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商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート 現在この商品の在庫はありません |
|---|---|---|---|
| 30143 | 【30143】 阪急7000/7300系6輛編成セット(動力付き) ポイント還元：222Pt | ￥22,25315%OFF | |
| 30144 | 【30144】 阪急7000/7300系中間車2輛セット(動力無し) ポイント還元：74Pt | ￥7,48015%OFF | |
| 30145 | 【30145】 阪急7000/7300系先頭車2輛セット(動力無し) ポイント還元：91Pt | ￥9,16315%OFF |
商品説明
| メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 【30143】 6輛編成セット：動力付き 【30144】 中間車2輛セット：動力なし 【30145】 先頭車2輛セット：動力なし 方向幕ステッカー付属 屋上機器(ヒューズボックス、列車無線アンテナ)などはお客様で取り付け式 先頭車の乗務員室後ろ部分に小窓があり、車端部にベンチレーター設置タイプを再現 屋根上に登場時からのグレー色分散クーラーキセを搭載 ライトユニットは高輝度LED、ヘッドライトは黄色、テールライトは赤色 先頭車前側には TNカプラー【0332】対応(別売) 7000系と7300系で形状の異なる抵抗器周辺部の床下機器は、別部品による選択式 完成品モデルシリーズ |
| 商品説明 | 阪急7000系は、神戸線・宝塚線用に6000系をベースにして、制御装置を抵抗制御から界磁チョッパ制御に変更し、1980年から1988年にかけて計210両製造されました。 1998年から8000系のように屋根肩部がアイボリーに塗り分けられるようになった他、内装面のリニューアルが進められており、2002年からは、扉窓の大型化やクーラーの交換などが行われ、装いが大きく変わりました。 6000系、8000系、9000系など他系列との混結も行われており、神戸・宝塚線の主力として特急から普通まで種別を選ばず幅広く活躍中です。 阪急7300系は7000系とほぼ同性能の京都線用として1982年から1989年まで計83両製造されました。 1998年からは、7000系と同様に屋根肩部をアイボリーに塗り分け、現在の阪急の標準である(マルーン＋アイボリー)に塗装変更されました。 堺筋線に乗り入れるなど京都線全域で活躍中です。 |
| 別売りオプションパーツ | 【98-2】 集電板TR185 【0332】 密連形TNカプラーボディマウント伸縮式・グレー(先頭車前側スカート部に装着可能) 【0733】 室内照明ユニットLC白色 【0737】 室内照明ユニットLC白色 |
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