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- ※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※
- 【D851】 キハ85-0 非貫通
- 【D852】 キハ85-100(T) 貫通
- 【D859】 キハ85-100(M) 貫通
- 【D853】 キハ84-0(M)
- 【D854】 キロハ84
- 【D855】 キロ85 非貫通
- 【D856】 キハ85-200 貫通
- 【D857】 キハ84-200(M)
- 【D858】 キハ84-300(M)
- 【D851】 キハ85-0 非貫通
- 【D852】 キハ85-100(T) 貫通
- 編成図
【HO】 【真鍮製】 JR東海 キハ85形 「ひだ」(各種)
品番：D851 D852 D859 D853 D854 D855 D856 D857 D858
定価：￥63,800～
税込価格：￥63,800～
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ポイント還元 638pt～
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ポイント還元 825pt
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ポイント還元 770pt
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ポイント還元 770pt
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商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート 現在この商品の在庫はありません |
|---|---|---|---|
| D851 | 【D851】 【真鍮製】 JR東海 キハ85形 「ひだ」 キハ85-0 非貫通 ポイント還元：825Pt | ￥82,500 | |
| D852 | 【D852】 【真鍮製】 JR東海 キハ85形 「ひだ」 キハ85-100(T) 貫通 ポイント還元：825Pt | ￥82,500 | |
| D859 | 【D859】 【真鍮製】 JR東海 キハ85形 「ひだ」 キハ85-100(M) 貫通 ポイント還元：924Pt | ￥92,400 | |
| D853 | 【D853】 【真鍮製】 JR東海 キハ85形 「ひだ」 キハ84-0(M) ポイント還元：770Pt | ￥77,000 | |
| D854 | 【D854】 【真鍮製】 JR東海 キハ85形 「ひだ」 キロハ84 ポイント還元：638Pt | ￥63,800 | |
| D855 | 【D855】 【真鍮製】 JR東海 キハ85形 「ひだ」 キロ85 非貫通 ポイント還元：825Pt | ￥82,500 | |
| D856 | 【D856】 【真鍮製】 JR東海 キハ85形 「ひだ」 キハ85-200 貫通 ポイント還元：825Pt | ￥82,500 | |
| D857 | 【D857】 【真鍮製】 JR東海 キハ85形 「ひだ」 キハ84-200(M) ポイント還元：770Pt | ￥77,000 | |
| D858 | 【D858】 【真鍮製】 JR東海 キハ85形 「ひだ」 キハ84-300(M) ポイント還元：770Pt | ￥77,000 |
商品説明
| メーカー | エンドウ |
|---|---|
| スケール | HOゲージ |
| 備考 | 高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 完成品インテリア付き仕様 仕様は前回製品(2003年)と比べ、室内灯等一部を除き同一仕様となります。 モデルも2001年頃となります。現行仕様ではございませんのでご了承願います。 前頭部はロストワックス。車体及び妻板等は真鍮エッチング+プレスにて製作 室内灯はユニットライトB(LED)仕様 台車はダイカスト製C-DT57 動力装置はキヤノンモーターEN22一般用両軸+MP26ミリΦ10.5ミリプレート車輪 先頭部、中間部ともに連結器はナックルカプラー 前面愛称板、側面方向幕、ワイパー、車番等はお客様お取り付けとなります。 車体キットの販売予定はございません。 今回は単品販売に加え、弊社指定編成セット(2001年頃、ありし日の編成)をご用意しました。 こちらは側面方向幕・前面愛称板(ヘッドマーク)が取り付け済みとなります。椅子は高山(富山)向きとなります。 (上記は現在の予定仕様です。今後変更となる場合があります) |
| 商品説明 | 名古屋から高山方面に向かう特急「ひだ」のスピードアップとサービス向上を目的として、JR東海発足後に最初に開発した特急車両です。大出力エンジンの採用により、高山への到達時間を大幅に短縮し、床の高さを高くした「ハイデッカー」と大型窓「ワイドビュー」の組合せによって、壮大な飛騨路の景色を楽しんで頂けるようにした、JR東海「ワイドビュー」特急の先駆けとなった車両です。 その後、名古屋から紀伊勝浦方面に向かう特急「南紀」にも進出し、非電化区間を代表する特急用車両として現在も活躍しています。 |
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