EF64-1000形（前期型 PS）
| 定価： | ￥64,460 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥58,014 |
| 割引： | 10%OFF |
| 品番： | HO-2530 |
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商品説明
| ■メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| ■スケール | HOゲージ |
| ■備考 | 動力付き 運転室窓上のひさしは別パーツでワイパー部の欠き取を表現 パンタグラフはPS22Dを搭載 車体標記は印刷で再現 区名札シール付属（HO-2530を除く） メーカーズプレートは別パーツ付属 列車無線アンテナ付属（ ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 カプラーはケイディーNO.5を使用 通電端子を装備 最小半径R600通過可能（S字線形を除く） 電気暖房装置を搭載したEF64形1000番代前期型を再現 屋根上に排風口のある姿を再現 Hゴムはグレーで再現 電暖表示灯のある姿を再現 ナンバープレートは印刷済み別パーツ付属 ｢EF64-1017 1019 1025 1029 1032｣ 区名札は｢長岡｣印刷済み 印刷済みヘッドマーク付属（北陸 出羽 鳥海 あけぼの） ボックス輪心付車輪採用 |
| ■商品説明 | EF64-1000形は1980年に高崎 上越線の旧型電気機関車置き換えのために登場した勾配線区用の直流電気機関車です 同形のうち1032号機までの車両は客車列車けん引用に電気暖房装置を搭載していましたが、1033号機以降は貨物列車用として電気暖房装置は非搭載とされ、側面電暖表示灯や一部ジャンパ栓がなくなるなど外観が変化しました 国鉄時代は上越線を中心に旅客 貨物列車双方に使用されたほか一部は八王子機関区に所属し南武線 青梅線での貨物列車けん引に使用されました 国鉄民営化後、JR貨物に所属するは2003年頃より更新工事が施工され、白と青がベースの本形式独自のカラーリングとなりましたが、2017年頃より一部の車両は再び国鉄色に戻されました 2000年代までは大半が高崎機関区に所属し上越線の貨物けん引を中心に活躍、同線がEH200形に置き換えられた後は愛知機関区に転属の上で中央西線を中心に東北本線や鹿島線など首都圏でも運用されましたが、現在では置換えが進み中央西線 伯備線が主な活躍場所となっています |
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