東武20000型 8両セット
先頭部分の姿
東武20000型
側面の姿
斜め上からの姿
連結部分
連結を外した姿
8両セット
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商品説明
| ■メーカー | マイクロエース |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【g0001】 室内灯・幅広 【f0004】 マイクロカプラー自連(グレー・6個入) |
| ■備考 | 動力付き 20000型と20070型とで異なる側面ディテールを作り分け(客用扉の天地寸法、スピーカー有無、表示灯形状) 20000型と20070型とで異なる床下機器を作り分け ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用 フライホイール付動力ユニット搭載 下枠交差型パンタグラフを搭載した20000型を製品化 各車車端部に転落防止幌パーツを取り付け 旧社紋時代を再現 前面表示器は運番と行先が別々に点灯 各車屋根上はクーラーとキセを組合わせた一体感のある構成 側面行先表示器にはフレーム表現を再現 |
| ■商品説明 | 1988(昭和63)年、地下鉄日比谷線乗り入れ用として活躍していた2000型の置き換え用として登場したのが、20000型です。 乗り入れ規格に基づいた18m級片側3扉の車体は軽量ステンレス製で、前面にはfRPを用いて丸みがつけられています。 東武ステンレス車共通のマルーンの車体帯が腰部に巻かれており、前面帯はライト配置に沿って2列にアレンジされてアクセントになっています。 当初はチョッパ制御の20000型が製造されていましたが、1992(平成4)年に登場したグループからはVVVfインバータ制御が採用され、編成両端の2両ずつが5扉車体に変更された20050型にマイナーチェンジしました。 20050型の投入で2000型を完全に置き換えた後、1997(平成9)年に増発用として3編成が投入された20070型では足回りは20050型を基本としながらも8両とも3扉車体に再度変更され、合計で3種類のグループ、8両編成24本が現在も東武スカイツリーラインと地下鉄日比谷線の直通運用で活躍しています。 |
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