電車(特急・急行)

TOMIX(トミックス)

JR 485-700系電車（リゾートやまどり）セット（6両）

定価：	￥29,150
税込価格：	￥24,777
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商品説明

■メーカー	TOMIX(トミックス)
■スケール	Nゲージ
■別売りオプションパーツ	【0733】　室内照明ユニットLED LC(白色)
■備考	動力付きハイグレード（HG）仕様首都圏を中心に活躍し、リゾートやまどりを新規製作で再現ヘッドテールライト、前面表示部は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色での点灯信号炎管は取り付け済み靴摺り、ドアレール、車番は印刷済み前面表示部は選択式でシール付属クハ484 485-703形、モハ484-704形のトイレタンクは新規製作、取付済みフライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 M-13モーター採用先頭車運転台側はダミーカプラー装備各連結面側は配管付きTNカプラー（SP）標準装備
■商品説明	485系は1968年に登場した国鉄を代表する交直流両用の特急型電車です 1990年代には従来活躍していた客車方式のジョイフルトレインの増強や後継車両として、485系を基に改造車体新造などを行う形で同系列のジョイフルトレインが数多く登場しましたリゾートやまどりは2011年の「群馬ディスティネーションキャンペーン」に合わせ、新しい「のってたのしい列車」として登場しました車両としては従来活躍していたお座敷電車の485系やまなみせせらぎに再度改造が施され、車体の外装はぶどう色2号と濃萌黄色となり、内装もお座敷から座席へと変更されました主に吾妻線の観光地へ向かう特急｢リゾート草津｣、快速｢リゾートやまどり｣や上越線の国境区間を巡る快速｢谷川岳もぐら｣｢谷川岳ループ｣において活躍しました他の485系が引退する中、晩年は転入により同僚となった485系宴華とともに活躍しましたが、宴は2019年2月23日、華は2022年10月31日の運転をもって引退となり、最後に残ったリゾートやまどりも2022年12月11日の運転をもって引退しましたリゾートやまどりの引退をもって、国鉄時代から昭和平成令和と長きにわたり活躍した｢485系｣という形式は全車引退となりました
■関連記事	観光列車「リゾートやまどり」について

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