EF510-0形コンテナ列車セット(3両)
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商品説明
■メーカー | TOMIX(トミックス) |
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■スケール | Nゲージ |
■備考 | 動力付き EF510形0番代増備型、コキ106形前期型2両の計3両をセット EF510形0番代増備型について EF510形0番代のうち、信号炎管の位置が変化した21-23号機を再現 各種単品とは異なる前面手すり(縦)別パーツなしの入門向け特別仕様 ヘッドライトは常点灯基板装備 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 JRFマーク、「REDTHUNDER」ロゴ、JR FREIGHTマーク印刷済み ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-21 22 23」 信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 M-13モーター採用 コキ106形前期型について コキ106形前期型のうち突放禁止表示、JRFマークのない姿を再現 車番印刷済み「コキ106-140 282」 コキ106-140形は20E形コンテナを3個搭載 コキ106-282形は20G形コンテナを3個搭載 20E形コンテナの番号は「20E-55 92 107」を印刷済み 20G形コンテナの番号は「20G-2069 2645 3231」を印刷済み ハローマーク、エコレールマークは印刷済み |
■商品説明 | EF510形0番代はEF81形の置き換えを目的として2002年に登場し、2004年から運行を開始した交直流電気機関車です 赤を基調とした車体塗装から「ECO-POWER レッドサンダー」の愛称が付けられ、車体にロゴが配置されています 主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています コキ106形は海上コンテナの積載に対応したコンテナ貨車で1997年に登場しました 製造の途中から車体がスカイブルーからグレーに変更され、スカイブルーで登場した車両も検査時にグレーへと変更されました 2017年頃より検査時に再塗装される際、車体側面にあったJRFマークが撤去され、さらに2022年からは突放禁止表示も撤去されるようになりました |
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