485系特急電車（KIRISHIMA EXPRESS）セット（3両）
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商品説明
| ■メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【0733】 室内照明ユニットLED LC(白色) |
| ■備考 | 動力付き ハイグレード（HG）仕様 各車のロゴマークは印刷済みで再現 靴摺り、ドアレールは印刷済み 車番は選択式で転写シート付属 車端部の空気配管を再現 屋根上トイレ換気扇パーツ付属 ATS車上子パーツ付属 ヘッド テールライト、トレインマークは常点灯基板装備 ヘッド テールライトは電球色LEDによる点灯 トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 M-13モーター採用 TNカプラー（SP）標準装備（先頭車の運転台側を除く） クモハ485形はクーラーを5基搭載した姿を新規製作 印刷済みトレインマークは｢きりしま｣を装着済み ｢さわやかライナー」付属 |
| ■商品説明 | JR九州で活躍した485系は民営化後に登場した新型特急との格差を解消するために、内外装とも大幅なリニューアルが施されていました 「RED EXPRESS」は当初、「みどり」と併結を行う5両編成の「かもめ」に対し施行された塗装バリエーションで、後に「にちりん」や「有明」に充当する車両にも波及しました 「KIRISHIMA EXPRESS」は1995年に「にちりん」の運用区間のうち、宮崎から西鹿児島間が系統分離された際に誕生した特急「きりしま」に充当された専用車両で、緑色の車体色と先頭車化改造されたクモハ485形が特徴です 2000年に特急「ひゅうが」が誕生、「きりしま」と共通運用となり車体色も変更されたため、緑一色の塗装は約5年間の短い姿となりました |
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