蒸気機関車

TOMIX(トミックス)

東武鉄道 C11形蒸気機関車（325号機）

定価：	￥16,500
税込価格：	￥14,025
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商品説明

■メーカー	TOMIX(トミックス)
■スケール	Nゲージ
■備考	動力付き運転室屋根天窓は開閉可能運転台窓は開いた姿で再現ボイラーのハンドレールは別部品で再現ヘッドライトは常点灯基板装備石炭庫側はアーノルドカプラー装着済み前側はダミーカプラー装着済み、アーノルドカプラー付属自連形TNカプラー付属解放テコは別部品装着済み動輪・先輪はスポーク車輪を再現従台車は一体プレート輪心車輪装着黒色車輪採用通過半径はC243以上となります
■商品説明	東武鉄道の｢SL大樹｣は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で｢SLもおか｣けん引機としてC12-66と共に活躍していました。 2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して｢SL大樹｣のけん引機として活躍しています。同機は戦時型として製造され、国鉄時代は角型のドームを備えていましたが真岡鐵道での動態復元時に通常の丸いドームに変更されています。 SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。

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