EF66 27 JR貨物更新車
| 定価： | ￥9,020 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥7,216 |
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| 品番： | 3090-5 |
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力付き 平成18年（2006）9月の更新工事後の27号機を製品化 27号機が持つ2次車の特徴や、貨物機の特徴である元空気ダメ管が増設されたスカートを再現 更新工事の際に行った車体側面腰板の撤去に伴う車体裾の段差、移設された製造銘板、区切位置が異なる前面飾り帯を再現 運転台上や肩部まで灰色で塗装された屋根、運転台上に設置されたクーラーとGPSアンテナ、他機とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現 銀色のライトリムや運転室側面の「FREIGHT」ロゴ入りJRマークを再現 ヘッドライト点灯（電球色LED採用） マグネット式のクイックヘッドマーク採用。クイックヘッドマーク「たから コンテナ特急」/「おかげさまで50年 鉄道コンテナ輸送」付属 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ナンバープレート、前面手スリ、ホイッスル、列車無線アンテナ、解放テコ取付済 メーカーズプレートは「川崎重工/富士電機」、保安装置表記は「SF」「PF」、検査表記は「27-6 広島車」をそれぞれ印刷済 |
| ■商品説明 | EF66 27は、EF66 0番台の2次車で、国鉄からJR貨物に継承された0番台の中で最後まで残った車両です。 平成18年（2006）9月に更新工事を受けた際、最後の更新機として国鉄色を維持した塗装のまま出場し、その後も注目を集める機関車となりました。 令和4年（2022）3月に定期運用から離脱しましたが、現在も廃車されることなく車籍を残しています。 |
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