EF65 0
14時までの在庫品のご注文は当日発送
×
送料
- 本州・四国・九州
- 700円
- 北海道
- 1000円
- 沖縄・離島
- 1800円
支払方法
- クレジットカード
- 手数料 0円
- 代金引換
- 手数料 330円
- 銀行振込
- 振込手数料お客様負担
- コンビニ決済
- 手数料 330円
商品代金 15,000円以上で送料、代引・コンビニ決済手数料が無料！！
（close）
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力付き 昭和50年代の稲沢第二区所属の頃の姿がプロトタイプ。 前面通風口は車体に設置され、大形の誘導員手スリ、前面ステップが幅広のもの、赤色板非対応の標識灯の形状、スカートの誘導員用ステップは機関士側のみの4、5次車を再現。 JR無線アンテナ/GPSアンテナなし、避雷器はLA15(銀)、Hゴムグレー、ボックス輪心、屋根上は青色の姿で再現。 フライホイール搭載動力ユニットにより安定した走行を実現。 前照灯点灯、ライトユニットLEDは電球色を採用。 スノープロウ非装備。 選択式ナンバープレート：「87」「91」「100」「113」 メーカーズプレート：「東洋・汽車」「川重・富士」「日車・富士」アーノルドカプラー標準装備。 交換用ナックルカプラー付属。 |
| ■商品説明 | 貨物牽引機として活躍したEF65 0番台を製品化いたします。 EF65 0番台は中高速域の加速性能が不足していたEF60の改良と、標準化の推進を目的に開発された、平坦線区用の直流貨物機として登場しました。 増備とともに、各路線における貨物列車の電化の進展を担い、昭和45年(1970)までに総数135両が製造されました。 岡山・稲沢第二の各機関区に配置され、主に東海道・山陽本線の貨物牽引で活躍しました。 コンテナ貨車や、様々な貨車を連ねた一般貨物の編成の牽引機としてお勧めです。 同時発売予定のク5000とともに、東海道・山陽本線で見られた自動車専用急行貨物の再現をお楽しみいただけます。 |
電話で注文・問い合わせ
メールで商品の問い合わせ
LINEで商品の問い合わせ
この商品のレビュー
0件のレビュー
この商品を買った人はこんな商品も買っています
最近チェックした商品
Page Top