山陽電鉄5030系 （新シンボルマーク）6両編成セット （動力付き）
【30791】先頭部分の姿
【30791】山陽電鉄5030系 （新シンボルマーク）6両編成セット （動力付き）
【30791】側面からの姿
【30791】上からの姿
【30791】カプラー部分
【30791】6両セット
【30791】オプションパーツ
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商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【0733】 室内照明ユニットLED LC(白色) |
| ■備考 | 動力付き 車両番号、社紋、シンボルマークは印刷済み 側面方向幕、弱冷房車、優先席は付属ステッカーに収録 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様お取付け、信号炎管、避雷器ランボードは一体彫刻表現 走行中はヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別 行先表示器（白色）、標識種別通過灯（緑色）が点灯 台車、床下機器は5030系専用品を装着 屋上配管および妻面のカギ外し線を忠実に再現、特徴的な赤色屋上配管は印刷で表現 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 |
| ■商品説明 | 山陽5030系は、1998（平成10）年2月から開始された山陽姫路から阪神梅田間での直通特急運転に備えて、従来の5000系を増備する形で製造された19ｍ3扉アルミ車両です。 5000系に準じたデザインながら、車内は2列＋1列の転換式セミクロスシートを備え、山陽電鉄では初の三相交流誘導電動機とIGBT方式によるVVVFインバータ制御を採用しています。 直通特急は6両編成を基本に運転されており、本形式は1998年に6両編成2本と2000年に5000系を6両化するための中間車を含め合わせて20両が製造されました。 |
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