阪急7000/7300系 基本&増結セット
税込価格: | ¥7,667~¥26,928 |
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商品概要
【30208】 阪急7000/7300系基本6両編成セット(動力付き) |
税込価格: | ¥26,928 |
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割引: | 15%OFF |
品番: | 30208 |
ポイント: | 269 ポイント獲得 |
発送時期: |
【30209】 阪急7000/7300系増結用中間車2両セット(動力無し) |
税込価格: | ¥7,667 |
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割引: | 15%OFF |
品番: | 30209 |
ポイント: | 76 ポイント獲得 |
発送時期: |
【30210】 阪急7000/7300系増結用先頭車2両セット(動力無し) |
税込価格: | ¥9,256 |
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割引: | 15%OFF |
品番: | 30210 |
ポイント: | 92 ポイント獲得 |
発送時期: |
商品説明
■メーカー | グリーンマックス |
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■スケール | Nゲージ |
■備考 | 【30208】 6両基本セット:動力あり 【30209】 2両増結セット:動力なし 【30210】 先頭車2両セット:動力なし 1985年以降に製造された車両をプロトタイプとし、先頭車の乗務員室後ろ部分に小窓があるタイプとなります。 屋根上では、登場時からのグレー色分散クーラーキセを搭載し、各車両とも車端部にベンチレーターが設置されているタイプとなります。 7000系と7300系で形状の異なる抵抗器周辺部の床下機器は、別部品による選択式となります。 基本セット(No.30208)の「7100/7400」のダミーカプラーは、路線や車両ごとに形状(密連・密自連)が異なるため、別部品による選択式と致します。 |
■商品説明 | 7000/7300系は、阪急において最大勢力を誇るグループで、6000系、8000/8300系、かつては9000/9300系との混結も行ない、特急から普通までオールマイティに活躍中の車両です。 7000系は神戸・宝塚線用に1980(昭和55)年から1988(昭和63)年まで製造され、神戸線に172両(8連15本、6連5本、2連7本、その他10両)、宝塚線に38両(8連3本、4連1本、2連5本)が在籍しています。 7300系は京都線用に1982(昭和57)年から1989(平成元)年まで製造され、83両(8連6本、2+6連3本、2連5本、休車1両)が活躍中です。 近年はリニューアル更新車も登場しています。 |
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