鉄コレ JR207系900番代常磐緩行線 基本&増結セット
税込価格: | ¥6,545~¥7,012 |
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商品概要
【281368】 鉄コレ JR207系900番代常磐緩行線基本5両セット |
税込価格: | ¥7,012 |
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割引: | 15%OFF |
品番: | 281368 |
ポイント: | 70 ポイント獲得 |
発送時期: |
【281375】 鉄コレ JR207系900番代常磐緩行線増結5両セット |
税込価格: | ¥6,545 |
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割引: | 15%OFF |
品番: | 281375 |
ポイント: | 65 ポイント獲得 |
発送時期: |
商品説明
■メーカー | トミーテック |
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■スケール | Nゲージ |
■別売りオプションパーツ | 【0262】 パンタグラフ PS16R(PS21) 【259831】 鉄コレ走行用パーツセット TT-03R 【259640】 鉄コレ動力ユニット 20m級A2 TM-14 |
■備考 | 1/150スケールNゲージサイズ オープンパッケージ 塗装組立済(一部ユーザー取付けパーツあり) 動力車の台車枠は基本セット・増結セット 双方に付属 アンテナパーツは基本セットに付属 昇降ステップやパンタグラフ周りなど207系900番代特有の形状を再現 動力なし Nゲージ対応 別売りパーツで動力化可能 製品はディスプレイモデル シリーズ:鉄道コレクション |
■商品説明 | 207系900番代は国鉄初の営業用のVVVFインバータ制御車として10両編成1本が試作されました。 電機子チョッパ制御の203系と性能の比較ができる点などから常磐緩行線に導入することとなり各線で試運転を行った後に松戸電車区に配置されました。 営業運転をしながら試験が続けられましたが悪天候時に空転が多いなどの欠点があり、製造コストも嵩むことから量産には至りませんでした。 2009年にE233系2000番代に置き換えられる形で引退しました。 引退後 松戸〜取手間で さよなら運転が行われました。 |
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