50系51形客車 JR仕様 基本＆増結セット
| 税込価格： | ￥4,675～￥11,000 |
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| 定価： | ￥13,750 |
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| 税込価格： | ￥11,000 |
| 割引： | SALE20%OFF |
| 品番： | 10-2045 |
| ポイント： | 110 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 定価： | ￥5,500 |
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| 税込価格： | ￥4,675 |
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-2046 |
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商品概要
| 【10-2045】50系51形客車 JR仕様 4両基本セット |
| 税込価格： | ￥11,000 |
|---|---|
| 割引： | SALE20%OFF |
| 品番： | 10-2045 |
| ポイント： | 110 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
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| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯クリア |
| ■備考 | 動力なし 50系51形客車 JR仕様 1990年代前半頃の岩見沢運転所所属の50系51形を製品化 オハフ51の側面に描かれたJRマークを印刷で再現 寒冷地対応の51形の特徴である隙間風対策の小形二重窓、歯車式車軸発電機付のTR230A台車を再現 オハフ51はテールライト点灯（消灯スイツチ付） オハフ51は両妻面の検査表記類を印刷で再現。自重：30.2t、検査表記：「2-1 苗穂工」 海水浴臨時列車「らんしま」ヘッドマーク付属（DD51用） 側面行先表示、サボ類を収録したシールを付属 |
| ■商品説明 | 50系51形客車は、昭和54年（1979）に北海道向け一般形客車として登場しました。 本州用の50系客車をベースに側面の二重窓化、台車に車軸発電機取付などの耐寒 耐雪装備が施され北海道の主要幹線の運用で活躍を続けましたが、平成6年（1994）に暖地向けの50系より先に引退しました。 北海道の客車列車を語る上では欠かすことのできない車両です。 |
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