JR四国8000系 特急「しおかぜ いしづち」 5両セット
| 定価： | ￥24,200 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥19,360 |
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| 品番： | 10-1938 |
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯クリア |
| ■備考 | 動力付き 平成16年（2004）年から始まったリニューアル工事施工車を製品化。8500形（3両セット）は平成22年（2010）頃以降のパンタグラフが撤去された仕様を再現 5両セットはL4編成、3両セットはS5編成をそれぞれ再現 3両セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージ 曲面を多用したスピード感ある非貫通側の先頭形状、屋根上のパンタグラフ制御装置など、特徴的な外観を再現 各先頭車ともヘッド/テールライト点灯。貫通形先頭車8400/8200形は消灯スイッチ付 各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。貫通形先頭車はダミーカプラー。8400/8200形向けの連結用カプラー+スカート付属 5両セット、8両セットの動力車はトラクションタイヤ付、3両セットは併結運転を考慮してトラクションタイヤ無し スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 行先表示シールを付属 |
| ■商品説明 | JR四国8000系は平成4年（1992）に試作車が登場したJR四国の特急形直流電車です。 制御付自然振子方式を採用、非貫通 貫通先頭車をそれぞれ有する5両編成と3両編成があり、5両+3両の分割 併合のほかそれぞれ単独での運用も見られます。 平成5年（1993）から量産車が登場、平成16年（2004）からは内外装の大規模なリニューアル工事を実施、また令和5年（2023）度以降更なる更新工事と塗装変更が行われ、時代と共に姿を変えながら現在も活躍を続けています。 |
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