E233系8000番台 南武線 6両セット
先頭部分の姿
E233系8000番台 南武線
側面の姿
斜め上からの姿
連結部分
連結を外した姿
6両セット
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力付き 首都圏の通勤電車アイテムとして、E233系シリーズの一翼を担うE233系8000番台南武線を製品化。 製品は中原電車区所属のN9編成をプロトタイプとし、クーラーはトランスポーテック社製のAU726Bを搭載した車両を製品化。 最長6両で完結するコンパクトな編成で、車体にまとった3色で構成されたラインカラーや各部ロゴマークを忠実に再現。 行先表示は「各駅停車 川崎」を印刷済。交換用前面表示には「快速 立川」を付属部品で設定。 定評あるフライホイール搭載の動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯。 カプラーはKATOカプラー伸縮密連形を採用。 |
| ■商品説明 | 平成18年(2006)に営業運転を開始したE233系0番台から、E233系8000番台までの総在籍数は3197両と、JRグループで同一系列の最大配置数量となりました。 今回の8000番台でE233系は最終番台となり、次期主力予定のE235系の開発が進められています。 E233系8000番台は平成26年(2014)年に、南武線に登場し計35編成が投入され、同線の205系・209系の置き換えが平成27年(2015)秋に完了予定です。 黄色・オレンジ色・茶色のラインカラーを身にまとい、先頭車乗務員室直後に「南武線が街と街、人と人をつなぐ」をイメージするロゴマークと側面のラインカラー帯部には沿線の街並みをイメージしたロゴマークが配置され、横浜線用6000番台同様の先頭車屋根上の準天頂衛星アンテナ装備の台座やWiMAXアンテナが特徴です。 |
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この商品のレビュー
1件のレビュー
- お勧め度：5
- 待ちに待った南武線E233系が届き、嬉しく思います、最近の東京近郊のJRの主力ともいうべきE２３３系は欲しかったのでrすが、身近な南武線のが欲しく、じっと届くのを我慢しておりました。ディテールもよくできていてさすがKATO製品と満足しております。早速…
- - miyamaeさん 2021-09-19
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